Ammaanka Gawaarida 101

Nidaamka amniga iyo teknoolojiyada waxaa loo jajabin karaa saddex qaybood oo waaweyn: cabsida, baabi'iyeyaasha, iyo raadraacayaasha. Caddeyayaashu badanaaba waxay ku guulaystaan ​​digniinta ama ka gooyaan tuugada yaryar, kuwa aan xakameynin waxay adkeeyaan ama aan suurtagal ahayn inay kaxeeyaan baabuur la xado, iyo raadraacayaashu waxay fududeeyaan habka helitaanka gawaarida kadib markii la xaday. Maaddaama mid kasta oo ka mid ah qaybahani ay wax ka qabtaan arrin ka duwan, nidaamyada ammaanka baabuurka inta badan waxay isticmaalaan wax ka badan hal nooc oo qalab ah.

Qalabka Digniinta Ammaanka Gawaarida

Xayiraadaha caadiga ah waxaa ka mid ah waxyaabaha sida:

Qaar ka mid ah xayiraadaha ayaa ah tiknoolajiyad sare halka kuwa kale ay yihiin kuwo tiknoolajiyad hooseeya, laakiin dhammaantood waxay leeyihiin shaqo isku mid ah. Inkasta oo qalab la mid ah kilkiladda istiraatiijiga ah ayaa si fudud looga adkaan karaa tuugta aqoonta leh, waxa laga yaabaa in ay ku filan tahay dhibaato in tuuggu uu u guuro bartilmaameed kale. Isla sidaas oo kale ayaa loogu talagalay qoraalada digniinta baabuurta iyo tilmaamayaasha LED, kuwaas oo u adeega inay ka digaan tuugada laga yaabo inay dhacaan ka hor inta aan la joojin.

Qalabka digniinta sida alaarmiyeyaasha baabuurta ayaa inta badan si dhow ugu xiran nidaamyo badan oo baabuur ah, sidaas darteed waxay ku dhow yihiin in ay ku xiran yihiin teknoolojiyada sahlanaanta qaarkood oo aan ahayn, si adag u hadla, qalabka amniga baabuurta. Mid ka mid ah tusaalaha ugu muhiimsan waa boodhka fog , oo badanaa la xidhiidha qalabka digniinta baabuurta, in kasta oo tiknoolijigu kaliya ku lug leeyahay amniga baabuurka.

Inta badan qalabka digniinta iyo qalabka digniinta waa jabhad, taas oo ah sababta qalabka korontada iyo qalabka raadraaca ayaa sidoo kale faa'iido leh.

Qalabka Dhaqdhaqaaqa Gaarka ah

Ka dib markii tuuggu si guul leh u jabsado gaarigaaga, wuxuu u baahan yahay inuu bilaabo inuu bilaabo. Haddii uusan laheyn furaha, taas macnaheedu waa inuu ku qasban yahay inuu kululeeyo ka hor inta uusan u kaxeyn karin. Taasi waa meesha qalabaynta lagu soo galo. Qalabkaas waxaa loogu talagalay inay ka hortagaan gawaarida inay bilaabaan marka dhacdo gaar ah ay dhacdo ama haddii fure (ama foon muhiim ah) uusan jir ahaan jirin. Tani waxaa lagu fulin karaa dhowr siyaabood, oo ay ka mid yihiin:

Qaar ka mid ah farsamooyinkan waxaa lagu dari karaa gawaarida iyagoo leh qalabka saxda ah, qaar kalana waa OEM. Baabuur cusub oo cusub ayaa isticmaala tarjubaanada oo lagu dhejiyo furaha dabka ama furaha muhiimka ah, baabuurkuna ma bilaabi doono haddii gudbiyaha uusan joogin. Xaaladaha kale, gaariga ayaa laga yaabaa inaan si habboon u shaqeynin haddii furaha saxda ah uusan ku jirin dabka.

Qalabyada kale ee qalabka dib-u-dhaqaajinta waxaa si toos ah loogu xiraa qaylo-dhaan dhaqameed. Haddii qaylo-dhaanku uu baxo oo qof uu isku dayo inuu baabuur-saaro, waxaa laga yaabaa in uu dhaqaajiyo shidaalka ama naaquska naafaynta taasoo sababi doonta in uu geeriyoodo ama uusan marnaba bilaabin meesha ugu horeysa. Xaaladaha kale, noocyadan naafanimadu waxay ku xiran yihiin nidaamka raadraaca.

Sidoo kale fiiri: Sida loo doorto nidaamka ammaanka baabuurta .

Nidaamka La Socodka Gaadiidka la Xaday

Qaybta ugu dambeysa ee baabuurka ammaanka baabuurtu waa raad-raac. Ka dib markii gaari dhab ah la xaday, waxay noqon kartaa mid aad u adag in lagu guuleysto raadinta iyo dib u soo kabashada. Haddii ay leedahay nooc ka mid ah nidaamka tracking, rakibidu waa la siman yahay, sicir-celinta soo-kabashada waxay kor u qaadeysaa qiyaasta.

Qaar ka mid ah gawaarida cusub oo leh nooc ka mid ah nidaamka raadraaca ee warshadda. Nidaamyada OEM sida OnStar iyo BMW Assist ayaa leh awoodo raadraac ah oo la kicin karo kaddib marka gaariga la soo sheego sida la xaday. Nidaamyada kale, sida LoJack , ayaa loogu talagalay ugu horreyn la socodka baabuurta la xaday iyo dib u soo kabashada.

Fiiri faahfaahin badan oo ku saabsan: Socdaalka baabuurta .