Nidaamka Dhaqan ahaaneed iyo Meel Wanaagsan Loogu Yiraahdo
Tiknoolojiga farsamada wax badan ma beddelin 100kii sano ee la soo dhaafay, laakiin foojignaanta dib-u-cusbooneysiinta ayaa matalaya isbeddelka baddaha sida aynu u aragno braking. Horumarinta ayaa ah mid aad u qallafsan halkii ay ku cusboonaysiin lahaayeen, sida kala-guurka ka soo baxa muraayadaha dabka iyo nalka fareemka. Waxaa sidoo kale jira horumarin muhiim ah oo ku saabsan alaabta jirka ee jabiya suufka, taas oo keentay walxaha walxaha qarxa oo dheeraaday, abuuray boodh yar, oo aan u badneyn in la sameeyo buuq. Tiknoolajiyada sida bareegyada lidka ku ah ayaa sidoo kale sameeyay tiknoolajiyadda nabadgelyada, laakiin mabda'a aasaasiga ah ee beddelidda tamarta jimicsiga ee kuleylka ayaa weli ah mid isma beddelin.
Burburka dhaqameedku wuxuu u shaqeeyaa si fiican, laakiin si weyn ayay u haray. Markasta oo aad hoos u riixdo fareebkaada, waxaad si fiican u xoqeysaa hoostaada iyadoo la isticmaalayo awood kumanaan kiilo oo cadaadis heys ah. Farsameynta saxda ah waxay ku lug leedahay wareegyada birta ah ee rikoodhka ah, kuwaas oo lagu xareeyay dhexda kasta iyo taayirada gawaarida, oo la isku ururiyo inta u dhexeysa dabiiciga, macdanta, ama qalabka biraha ah. Gawaarida waaweyn, gawaarida yaryar iyo kabaha yar yar ayaa loo isticmaalaa. Xaalad waliba, baabuurka ayaa hoos u dhacaya sababtoo ah jahwareer weyn oo ka dhex abuuray suufka iyo nabarada, kabaha iyo kabaha. Taabashadani waxay noqotaa mid tamarta tamarta ah ku beddesho tamarta kuleylka (mararka qaarkoodna buuq weyn), baabuurkaaga ayaa hoos u dhacaya.
Dhibaatada leh bareelo dhaqameedku waa in makiinadaada ay tahay in ay qarash gareeyo shidaal badan si ay u dhisto tamarta tamarta, iyo in si dhab ah loo burburiyo marka bareegyadu u beddelaan kuleylka. Fikradda asaasiga ah ee ka dambeynta dib u soo celinta ayaa ah in tignoolajiyada kala duwan ay suurtogal u tahay in dib loo soo celiyo qayb ka mid ah tamarta tamarta ee tamarta, u beddesho koronto, ka dibna dib u isticmaal.
Sidee buu u shaqeeyaa Nawaaxiga Qorshaysan?
Nooca ugu caansan ee tiknoolajiyadda jabaqda dib u soo celinta ayaa kor u qaadaya makiinada korantada sida generator, taas oo ah sababta bareerayaasha dib u soo noqnoqda badiyaa laga helaa gawaarida iyo fiilooyinka korontada. Inta lagu jiro hawlgalka caadiga ah, korontada korontadu waxay ka soo bilowdaa awoodda batteriga waxayna u isticmaashaa inay u dhaqaaqdo gaariga. Marka bareeshiyadu ay niyadjabto, mashiinka korontadu wuxuu awood u leeyahay in uu dib u jeesto geedi socodkan oo uu ku quudiyo koronto galinta. Taasi waxay kaa caawin kartaa inaad haysatid badeecad aan ku xirneyn gaari korontada ah ama adigoo isticmaalaya qalabka kale ee dhexdhexaad ah, taas oo horseedi doonta waxtarka korodhka.
Maadaama bareegyada dib u soo celinta si firfircoon u rogaan tamarta tamarta ee korontada, waxay awoodaan inay hoos u dhigaan baabuurta. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira xaddidaad ku saabsan waxtarnimada nidaamka nidaamka jabaqda. Mid ka mid ah arimaha ugu muhiimsan waa in bajiyeyaasha dib-u-cusbooneynaya aysan shaqeynin sidoo kale xawaare hoose marka ay sameeyaan xawaaraha sare. Iyada oo ay sabab u tahay xaddidaadaha ku-meel-gaadhka ah ee dib-u-cusbooneysiinta dib-u-cusbooneysiinta, baabuurta intooda badani waxay ku shaqeeyaan nidaam farsamo oo dheeri ah.
Xuduudaha Nidaamka Dib-u-dejinta
Marka laga soo tago dabiiciga dabiiciga ah ee hirgelinta hirgelinta dib-u-cusbooneysiinta ee xawaaraha hooseeya, tiknoolojiga ayaa sidoo kale ka soo jeeda tiro ka mid ah xaddidaadaha kale. Qaar ka mid ah kuwa ugu muhiimsan waxaa ka mid ah:
- Gawaarida dib-u-cusbooneysiinta waxay ka shaqeysaa "wheel wheels."
- Nidaamka dib u soo celinta ayaa sida caadiga ah ma siinayo awood farsamo oo ku filan xaaladaha argagaxa.
- Wax ku oolnimada nidaamka dib-u-naqshadaynta ayaa xadidaya qodobada sida awoodda nidaamka kaydka tamarta iyo soo saaridda mishiin koronto.
- Nidaamka dib u soo celinta dhaqameedku waa mid aan ku habboonayn gawaarida aan korontada ahayn, kuwa aan gawaarida lahayn.
- Qaar ka mid ah nidaamyada dib-u-cusbooneysiinta waxaa lagu qasbay in ay isticmaalaan "farsamayn firfircoon" oo aan ku keydin tamarta casriga ah ee dib loo soo celiyay.
Fiilooyinka Capacitive iyo Mashruucyada Iskudhinta Dhaqanka
Maaddaama nidaamyada nidaamyada dib u habeynta ay caadi ahaan ku tiirsan yihiin tamarta korontada si ay u dhaliyaan koronto, waxay yihiin kuwo aan dabiici ahayn oo aan la isticmaali karin gawaarida isticmaala mishiinada biriijka. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira tiknoolojiyada dib u habayn kale oo loo adeegsan karo farsamoyaqaannada dabka ee gudaha. Mid ka mid ah nidaamkani wuxuu isticmaalaa awoodaha waaweyn si uu si deg deg ah u kaydiyo oo u sii daayo korontada, taas oo markaa loo marayo qaabeeyaha istiraatiijiga ah. Daabacaadda 12-volt ayaa markaa la geliyaa nidaamka korontada, kaas oo qaada xoogaa mishiinka. Tiknoolajigan ayaa hadda awood u leh in uu kordhiyo waxtarka shidaalka illaa 10 boqolkiiba, inkastoo ay wali tahay ilmaheeda.
Waa maxay Baabuurta ay isticmaalaan Baabuurta Dib-u-Dejinta?
Inta badan gawaarida iyo korontada waxay isticmaalaan nooc ka mid ah nidaamka gawaarida dib u soo celinta. OEMs sida Chevrolet, Honda, Nissa, Toyota, iyo Tesla ayaa dhamaantood horayba u haystay tiknoolajiyada dib u habaynta gawaarida iyo gawaarida korontada. Gawaarida non-hybrid ee isticmaala nooc ka mid ah gawaarida dib-u-cusbooneysiinta waxaa ka mid ah si aad u yar, laakiin BMW iyo Mazda waxay labaduba hore u qabteen tiknoolojiyada moodooyinka qaarkood.