Qodobka ugu horreeya ee suunka kursiga casriga ah waxaa la abuuray 1800kii dabayaaqadii, laakiin gawaarida ugu horreeya ayaa ka maqan xakamaynta nooc kasta oo ammaan ah. Xaqiiqdii, suumanka kuraasta ma aysan aheyn qalabka caadiga ah ee gawaarida ama baabuurta oo dhan illaa qarnigii qarniga 20aad. Kursiga hore ee suunka ayaa loo soo bandhigay shirkadihii ugu dambeeyay 1949-kii, Saab waxay soo bandhigtay farsamooyinka ay ka mid yihiin qalabka caadiga ah 1958.
Sharci-dejintu waxay ahayd mid ka mid ah qodobbada ka soo horjeeda qalabka badbaadada gaariga sida suunka kursiga, iyo dawlado badani waxay leeyihiin sharciyo u qeexaya inta suunka gaariga looga baahan yahay inay raacaan qeexitaan gaar ah oo suunku u baahan yahay inay kulmaan.
Noocyada Kursiga Kursiga
Waxaa jira dhowr suun oo waaweyn oo loogu talagalay baabuurta iyo gawaarida sanadaha oo dhan, inkastoo qaar ka mid ah laga saaray.
- dhabta
- sash
- laba-dhibcood
- saddexda dhibcood
Boorsooyinka laba-dhibcood waxay leeyihiin laba dhibcood oo xidhiidh ah inta u dhaxeysa suunka iyo kursiga ama gaariga gaariga. Suunka iyo suunka suunka ayaa ah labada nooc ee noocan ah. Qaar ka mid ah suumanka hore ee suunka ayaa loo bixiyay qalab ikhtiyaari ah ama qalab caadi ah oo gawaarida iyo gawaarida ku xiran yihiin suunka, kuwaas oo loogu talagalay inay si toos ah ugu adkeeyaan jihada darawalka ama rakaabka. Suumanka sashu waa isku mid yihiin, laakiin waxay iskutallaabta uga gudubtaa laabta. Tani waa naqshad aan caadi ahayn tan iyo intii suurtogal ah in lagu riixo suunka hoosta marka shil dhaco.
Inta badan kursiga casriga ah wuxuu isticmaalaa naqshad saddex-dhibcood ah, oo ku xiran kursiga ama qaybta baabuurka saddex meelood oo kala duwan. Naqshadahan waxay sida caadiga ah isku daraan suunka dhabta iyo suunka, kuwaas oo ku siinaya meel amaan ah inta lagu jiro shil.
Tiknoolajiyada Hantida
Suunka kursiga koowaad wuxuu ahaa qalab aad u fudud. Qeyb kasta oo ka mid ah suunka ayaa la jarjaray jidhka baabuurka, waxayna si fudud u seexan lahaayeen marka aan la isku duubin. Hal dhinac ayaa u muuqday mid caadi ah, kan kalena wuxuu yeelan lahaa hab lagu adkeynayo. Suunka noocaan oo kale ah ayaa inta badan loo isticmaalaa diyaaradaha, inkastoo ay ka dhaceen isticmaalka baabuurta iyo gawaarida.
Si ay suunka hore u noqdaan kuwo wax ku ool ah, waa in la adkeeyaa ka dib marka la gooyo. Taasi waxay u egtahay in ay tahay wax aan fiicnayn, waxayna sidoo kale yareyn kartaa dhaqdhaqaaqa dadka. Si loola xisaabtamo taas, keydinta wadooyinka ayaa la qorsheeyey. Tiknoolajiyada suunka suunka ayaa sida caadiga ah ka dhigaya isticmaalka boorka rasmiga ah iyo suunka dheer, dibna loogu soo celin karo oo ku xiran. Inta lagu jiro isticmaalka caadiga ah, dib-u-celiyaha ayaa u oggolaanaya dhaqdhaqaaq yar. Si kastaba ha noqotee, waxay awood u leedahay inay si deg deg ah u xirto haddii shil dhaco.
Rugta suunka hore ee suunka ayaa waxay sameeyeen isticmaalka silsiladaha centrifugal si ay u xoqaan suunka iyo xiraan inta lagu jiro shil. Qalabka ayaa la dhaqaajiyaa mar kasta oo suunka laga saaro si deg deg ah, kaas oo lagu arki karo si fudud. Tani waxay si wax ku ool ah u saamaxeysaa qalab raaxo leh iyada oo weli la bixinayo suunka suunka kursiga.
Gawaarida casriga ahi waxay isticmaalaan dhowr farsamood oo kala duwan si ay u bixiyaan raaxo iyo nabadgelyo labadaba, oo ay ka mid yihiin ilaysyada iyo websaydhiyada.
Xakamaynta Ba'an
Kursiga badankooda waa buug-gacmeed, taas oo macnaheedu yahay in darawal kasta iyo rakaabkuba ay kala dooran karaan haddii ay rabto inay goyso iyo in kale. Si meesha looga saaro doorashadan, dawladaha qaar ayaa soo maray sharciyo xakameyn ah ama xayiraad. Waddanka Maraykanka, Xog-hayaha Gaadiidka wuxuu soo saarey xilkiisa 1977-kii kaas oo looga baahan yahay dhammaan gawaarida rakaabka inay haystaan nooc ka mid ah xakamaynta baqdinta ah sannadkii 1983.
Maanta, noocyada ugu caansan ee xakamaynta bustaha waa barkinta shilka , iyo sharciyadu waxay u baahan yihiin gawaarida lagu iibiyo Maraykanka iyo meel kale si ay u helaan hal ama in ka badan. Si kastaba ha ahaatee, suumanka suunka rasmiga ah waxay ahaayeen kuwo caan ah oo qiimo jaban oo badiba badiba dhammaan 1980-yadii.
Qaar ka mid ah suumanka suunka gawaarida ah ayaa loo adeegsaday muddadaa, inkastoo dad badani si fudud ugu xiran yihiin albaabka. Tani waxay u ogolaatay darawalka ama rakaabka inay ku dhex dhejiyaan suunka suunka, taas oo si wax ku ool ah loo xiri doono marka albaabku xiran yahay.
Inkasta oo suumanka saxda ah ay ka jaban yihiin ayna sahlan yihiin in ay hirgeliyaan marka loo eego barkinta shillalka, waxay soo bandhigeen waxoogaa faa'iido daro. Gawaarida haysta suumanka jilicsan ee suunka iyo suunka garabka oo si toos ah u keenaya khatarta isku midka ah sida gawaarida oo isticmaala suunka suunka oo keliya, maaddaama dadka degan ay dooran karaan inayan ku dhejin suumanka jilicsan ee gacanta. Xaaladaha qaarkood, darawallada iyo rakaabka ayaa sidoo kale doortay ikhtiyaarka ah suunka garbaha si toos ah, oo inta badan loo arko wax dhib ah.
Markii barkinta shilalka ay noqoto qalab heer sare ah dhammaan baabuurta iyo baabuurta cusub ee rakaabka cusub, suumanka kuraasta gawaarida ayaa si buuxda u dhacay.