Maxaa dhacaya markaad batarigaaga ku dhasho

In kastoo bamka la midka ah uu cuno baabuurtu ku yareeyeen gaarigaaga, bateriga ayaa ah dhalaalka nolosha oo dhab ahaantii u galaya meesha ugu horeysa. Iyadoo aan laheyn boodhkii hore, gaarigaagu wuxuu sidoo kale noqon karaa waraaqo badan oo miis ah. Waxaa jira waxyaabo gaar ah oo ka reeban, marka ay suurtagal tahay in la bilaabo baabuur aan lahayn batariga, makiinadaha yar yarna ma isticmaalaan batariyada dhammaantood, laakiin xaqiiqdu waxay tahay in marka batariyehaaga gaaro uu dhinto, si degdeg ah ayaad u socotaa.

Shan calaamadood ee Baabuur Bixiye ah

Waxaa jira qiimo kala duwan oo dhimasho ah in batteriga gaariga uu soo bandhigi karo, sidaas darteed calaamadaha dhabta ah isku mid ma aha xaalad kasta. Haddii gaarigaaga uu soo bandhigo mid ka mid ah talooyinka soo socda, ka dib waxaa laga yaabaa in aad la tacaaltid batariga dhintay.

1. Muraayada iftiinka marka albaabku furan yahay ama aan lahayn albaab furan oo furan oo furan.
   1. • Haddii batteriyadu ay gebi ahaanba dhintaan, ma maqli doontid fariin ama aad aragto iftiinka kubadda.
2. Haddii uu batterigu aad u daciif yahay, iftiinka doobka ayaa laga yaabaa inuu muuqan karo.
3. Sababaha kale: Sababta albaabka ama feylka oo aan fiicnayn.
4. Nalalka iyo raadiyuhu ma soo jiidan doonaan, ama muraayadaha ayaa aad u yar.
   1. • Haddii laydhka iyo raadiyahaagu aysan soo jeedin, baabuurkaagu sidoo kale ma bilaabi doono, markaa dhibaatadu inta badan waa biilka dhintay.
5. Sababaha kaladuwan: Fiyuusiga ugu weyn ee dabka lagu shido, koronto ku xiro xiriirka, ama arrimaha kale ee xiritaanka.
6. Markaad furto furaha dabka, waxba ma dhicin.
   1. • Haddii batteriyadu ay gebi ahaanba dhintaan, ma maqli kartid ama dareemaysid wax waliba markaad furaha furaysid.
7. Sababaha kaladuwan: Hoyga khafiifka ah, furayaasha dabka, xiriirka khadka ah, ama qayb kale.
8. Waxaad maqli kartaa mashiinka bilowga ah marka aad fureyso furaha dabka, laakiin makiinadu ma bilaabanto.
   1. • Haddii mashiinka billaha ah uu dhawaaqo oo shaqeeyaa si tartiib tartiib ah, ama uu gooyo dhowr jeer kadibna joojiyo wadar ahaan, batterigu inta badan waa dhintay.
9. Xaaladaha qaarkood, bilowga wuxuu noqon karaa mid xun oo isku dayaya inuu soo qaato xawaare ka badan inta uu baterigu bixin karo.

1. Haddii uu bilowga xawaaraha caadiga ah, markaa waxaad leedahay shidaal ama arin shidaal ah.
2. Sababaha kale: Dhibaatada shidaalka ama dariiqa, mootada xun ee xun.
3. Gawaarigaagu ma bilaabo subaxda bilaa boodbood, laakiin waxay billaabmaysaa mar dambe maalinta.
   1. • Sababta asaliga ah, sida barafka dillaacsan, waxay u badan tahay in ay habeenkii dilaan batteriga.
4. Bateriga ayaa laga yaabaa in loo baahdo in la beddelo, laakiin sida kaliya ee lagu xalliyo dhibaatada waa in la helo ilaha biyaha.
5. Sababaha kaladuwan: Inta lagu jiro cimilada qaboobaha, kartida batroolka si ay u siiso tamar-maalmeedka ilaa mootada gawaarida ay yarayso. Beddelidda batteriyaal hore oo leh mid cusub, ama dooranaya bateriga oo leh heer sare oo qabow amfitir ah, ayaa laga yaabaa in ay dhibaatadaas xaliso.

Maya Doorasho Maya, Muraayad Indho Leh, Miyuu Buufin lahayn?

Ka hor inta aanad isku dayin inaad bilowdo gaarigaaga, waxaa jira tiro talobixin ah oo aad qaadi kartid taas oo tilmaameysa batariga dhintay. Tusaale ahaan, haddii aad haysatid iftiinka dambigaagu waa inuu noqdaa markaad albaabka furto, oo aanad ahayn, taasi waa calan casaan.

Sidoo kale, haddii loo isticmaalo fargel la xidhiidha inaad galiso furayaashaada inta uu albaabku furan yahay, oo aadan maqlin hal maalin, taas oo muujin karta batariga dhintay.

Nidaamyada kale ee u baahan awoodda batteriga, sida iftiinka qashinka, laydhka, iyo xitaa raadiyaha, waxay sidoo kale ku fashileen inay shaqeeyaan haddii batantigaagu uu dhinto. Xaaladaha qaarkood, nalalka ayaa wali soo jeedin kara, inkastoo laga yaabo in ay ka muuqdaan kuwo ka badan inta caadiga ah .

Haddii aad dareentid in waxyaabaha qaarkood ay shaqeynayaan qaarna aysan ahayn, markaa batterigu malaha qalad. Tusaale ahaan, haddii iftiinka digaagu uusan imaan, iyo fartaada albaabkaada ma shaqeynayo, laakiin raadiyahaaga iyo muraayadahaaga ayaa sameeya, arrintu waxay noqon kartaa albaabka qaldan ee qaldan.

Miyuu ku guul darraystaa inuu jebin ama jebiyo?

Markaad batariga baabuurka ku dhinto, calaamadaha ugu caansan waa in makiinada aysan bilaaban. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira siyaabo badan oo kala duwan oo ah mashiinka uu ku fashilmi karo inuu bilaabo. Haddii aad ogaato in wax walbaa dhacaan markaad furaha fureyso, markaa waxaad la xiriiri kartaa batariga dhintay. Si aad u xakameyso waxyaabaha hoos u dhiga, waxaad u baahan doontaa inaad si taxadar leh u dhageysato markaad furaha fureyso.

Haddii aadan waxba maqlin markaad furaha furaha u furan tahay, taasi waa calaamad wanaagsan oo ah in gawaarida bilowga ahi aysan helin wax awood ah. Marka lagu daro talooyinka kale, sida jeexjeexyada iyo iftiinka muraayadaha oo dhan ama ka baxsan, batariga dhimanayaa waa suurtagal muuqda.

Si aad u xaqiijiso in batteriga uu yahay dhibaatada, adiga ama makaanigaadu waxay rabi doonaan inay hubiyaan tamarta. Tani waxaa lagu sameyn karaa wax kasta oo isku dhafan oo isku dhafan oo aad ka qaadan karto in ka yar toban doolar, inkastoo qalabka khaaska ah sida hidrometerka ama qalabka tijaabada ah ay siin doonaan sawir cad.

Haddii batariistu aanay dhimanin, markaa waxaad ka shakin kartaa furitaanka dabka, solenoid, marin, ama xitaa wax la mid ah bareesiyada battanka ama suunka dhulka ku furma. Habka keliya ee lagu ogaanayo nooca dhibaatada ayaa ah in si habboon loo tirtiro mid kasta oo ka mid ah fursadahaas midba mid.

Miyuu bilaabmaa Miyuu Gaari Karo Sound ama Muujin?

Haddii aad haysatid gaarigaaga waqti kasta, waxaad u maleyneysaa inaad si fiican u yaqaanno codka ay sameyneyso markaad furaha fureyso. Taasi waa dhawaaqa gawaarida bilowga ah ee ku lug leh mashiinka iyada oo loo marayo muraayad cadaymo ah ama duulis dhiig oo si muuqaal ah u rogaya. Isbeddel kasta ee codkaasi wuxuu muujinayaa dhibaato, iyo nooca isbeddelku wuxuu kaa caawin karaa in laguu sheego baaritaanka.

Marka qalalaasuhu dhawaaqo gaarigaaga wuxuu u muuqdaa mid shaqeynaya ama gaabinaya, taas oo muujinaysa dhibaatada bateriga ama bilowga. Sababta ugu caansan waxay tahay in heerka kharashka batroolku uusan ku filnayn inuu si fiican u shaqeeyo bilowga. Makiinada gawaarida ayaa laga yaabaa inay awood u yeeshaan inay rogaan mishiinka, laakiin ma ahan mid ku filan mashiinka si uu dhab ahaan u bilaabo oo uu u ordo.

Xaaladaha qaarkood, waxaa kale oo suurtagal ah in mashiinka gawaarida gooyo si uu ugu guul daraysto sida uu u shaqeynayo, laakiin waxa uu isku dayayaa in uu soo qaato amber ka badan inta batarigu awood u leeyahay inuu bixiyo . Tani waxay sidoo kale keeni doontaa xaalad ah in mashiinka bilowga ah uu ku dhawaaqo shaqeyn ama gaabis ah iyo mashiinka uu ku fashilmay inuu bilaabo.

Haddii qalabka ku shaqeeya batteri caadi ah, batroolka ayaa tijaabiya ganaax iyo qalab tijaabo ah, dhammaan batroolka iyo xiriiriyaha baarkinku waa nadiif ah oo dhagan, markaa waxaad ka shakin kartaa bilowga xun. Ka hor inta aan dhab ahaantii la bedelin, makaanikadaada waxay isticmaali kartaa ambalaas si loo xaqiijiyo in mashiinka gawaarida ahi uu sawir badan yahay.

Marka Mashiinka Mashiinka Mashiinka Isticmaalayo ama Isticmaalayo

Haddii aad maqashid dhawaaqyo kale oo aan caadi ahayn marka aad isku dayeyso inaad bilowdo gaarigaaga, dhibaatadu malaha ma aha batariga dhintay. Taabashada badanaa waxay leedahay wax la sameeyo solenoid-ka bilowga ah, ama xitaa bilawga xun, halka dhawaaqa dhagaxu uu tilmaamayo arrin culus.

Marka gaarigu sameeyo dhawaaq codka ah oo aan la bilaabin, waa caadi ahaan fikrad xun in la isku dayayo in la bilaabo. Noocyada noocaas ah waxay noqon karaan dhacdo marka ilkaha gawaarida gawaarida ahi aysan si fiican ugu dhejin ilkaha dushooda ama muraayadda. Markaa sii wadida isku socodka mashiinka wuxuu keeni karaa dhaawac halis ah.

Xaaladda ugu xumayd, bedelida werwer ama jilbaha ilkaha dhaawacmay waxay u baahan tahay in laga saaro mishiinka, gudbinta, ama labadaba.

Maxaa Dhici kara Mashiinka Mashiinka Caadi ah laakiin Bilaawdo ama La ordo?

Haddii mashiinkaaga uu u muuqdo sida uu caadi ahaan u soo noqo oo uu ku guuldareysto inuu bilaabo, markaa dhibaatadu malaha ma aha batariga dhintay. Waxaad caadi ahaan maqli doontaa farqiga u dhaxeeya xawaaraha uu makiinadda kor u qaado haddii arrintu ay tahay in la sameeyo heerka hoose ee kharashka bateriga. Markaa makiinada gawaarida oo caadi ah oo kaliya ku guul daraysta in ay bilawdo ama socoto waxay muujineysaa dhibaatada gebi ahaanba ka duwan.

Waqtiga intiisa badan, mishiinka u muuqda inuu si caadi ah u socdo oo aan run ahaantii bilaabin wuxuu leeyahay dhibaato shidaal ama duufaan. Nidaamka baadhitaanka ayaa noqon kara mid aad u adag, laakiin marwalba wuxuu bilaabmaa marka la eego hubinta dabaysha bareesada meydka iyo hubinta shidaalka ee shidaalka ama sheyga shidaalka.

Xaaladaha qaar, xitaa dhigashada gawaarida leh taangiyada gaaska ku dhow ee gaaska ah ayaa sababi kara dhibaatada noocan oo kale ah, maaddaama ay sidaas sameyneyso waxaa laga yaabaa in gaaska ka fogeynayo tuubada shidaalka.

Sidee Biyuu Bixiyuhu u Dhiman Karaa Subaxa Subaxnimada iyo Dhaqaaqa wanaagsan?

Muuqaal caadi ah halkan waa in batterigaagu u muuqdo mid dhintay, laakiin gaarigaagu wuxuu ka billaabanayaa ganaax kadib marka uu boodo ama bilawdo batteriga. Gawaarigaagu wuxuu bilaabi karaa ganaax maalintii oo dhan, ama xitaa dhowr maalmood, ka dibna si lama filaan ah ayuu u guul daraystaa inuu mar kale dib u bilaabo, badanaa ka dib markii la dhigo habeenkii.

Dhibaatada noocaan ah waxay muujin kartaa batariga xun, laakiin dhibaatada hoose waxay u badan tahay inaan waxba ka qaban bateriga. Xaaladaha intooda badan, waxaad ogaan doontaa in nidaamka korontadaadu uu leeyahay barbaro diirran oo si tartiib ah u tirtiraaya batterigaaga si aan waxba u dhicin . Haddii barbardhiggu yar yahay, waxaad arki doontaa oo keliya waxtarka kadib marka gaariga la dhigo muddo dheer.

Arrimaha kale, sida terminaalka iyo fiilooyinka batroolka, sidoo kale waxay sababi karaan dhibaatadan. Si kastaba ha noqotee, habeyntu waxay tahay in laga takhaluso isku dhiska barafka, nadiifin oo adkee xiriirka bateriga, ka dibna si buuxda u qaado batteriga.

Cimilada qabowga waxay sidoo kale keeni kartaa dhibaato noocaan ah sababta oo ah heerkul aad u hooseeya ayaa yareeya awooda batter sunta rasaasta si loo kaydiyo oo loo siiyo awooda . Haddii aad ku jirto xaalad ah in gaarigaagu u baahan yahay bilaabo bilawga ka dib marka la dhigo dayac-tirka dibedda, laakiin way fiicantahay ka dib marka lagu tago gawaarida gawaarida maalintii oo dhan intaad shaqeyneyso, markaa taasi waxay u eg tahay waxa aad la tacaaleyso.

Kiisaska intooda badan, badalida batterigaaga cusub ayaa xallin doona arrintan. Si kastaba ha noqotee, waxaa laga yaabaa inaad awood u hesho inaad hesho badeecad beddel ah oo leh heer sare oo qabow qaboojiye ka badan batoonkaagii hore. Haddii aad ka heli karto batari noocan oo kale ah, oo si ammaan lehna ugu habboon qaybtaada batteriga, ka dibna taasi waa hubaal habka loo tago.

Waa maxay waxa dhab ahaantii ku dhacda, heerka qiyaasta kiimikada, marka baabuurtu baaba'do?

Inkastoo qaar ka mid ah dhibaatooyinka aan kor ku soo sheegney ay dhab ahaantii ku kaceen batari xun, qaar badan oo ka mid ah waxay ahaayeen sababo aan toos ahayn. Xaaladahaas oo kale, qabashada dhibaatada aan la xidhiidhin oo si buuxda u buuxinaysa batterigaaga ayaa noqon doona dhammaadka. Si kastaba ha noqotee, xaqiiqda xaaladdu waxay tahay in mar kasta oo batterigu dhinto, ay ku dhacdo dhaawac aan laga bogsan karin.

Marka bateriga si buuxda loo soo dallaco, waxay ka kooban tahay taarikada sunta rasaasta ee lagu xakamey xalka biyaha iyo sulfuric acid . Marka batroolka la saaro, sulfur ayaa laga soo saaraa aaladda batroolka iyo taarikhda rasaasta waxay noqotaa daboolka sulfate.

Tani waa nidaam dib loo celin karo, taas oo ah sababta ay suurtogal u tahay in lagu soo dallaco oo laga saaro batteriga lead-acid. Markaad ku xidho batteriga batteriga, ama marka beddeluhu uu siiyaa tamarta marka mashiinkaagu socdo, inta badan sulfate-ka rasaasta ee ku dhegan taarikada xayawaanka ku soo laabanaya electrolyte. Isla waqtigaas, hydrogen ayaa sidoo kale la sii daayaa .

Inkastoo nidaamkani dib u laaban karo, tirada khidmadaha iyo wareegyada dheellitirka ayaa xadidan. Tirada wakhtiyada bateriga gabi ahaanba u dhiman karaan sidoo kale waa xaddidan yihiin. Sidaas darteed waad ogaan kartaa xitaa haddii aad hagaajisid dhibaato kasta oo ka hooseeya, batterigii la bilaabay ama lagaa soo oogay dhimashada wax ka badan inta jeer ee loo baahan yahay in la beddelo.

Marka Biyuhu Dhiman Yahay dhab ahaantii Dhintay

Qodobka kale ee muhiimka ahi waa marka marka korontada baabuurtu ay ku dhacdo qiyaastii 10.5 gawaarida, taas macnaheedu waa taarikhda rasaasta waxay ku dhowdahay gebi ahaan sulfate lead. Hoos u dhigidda hoos ku xusan waxay si joogto ah u burburin kartaa bateriga. Laga yaabee inaysan suurtagal ahayn in si buuxda loo soo oogo, oo khidmadda oo dhan ma socon karto illaa iyo inta ay socoto.

Ka tagida batariga dhintay waxay sidoo kale keeni kartaa dhibaatooyin culus, maadaama salka soodiyuhu uu ugu dambeyn karo kristantiyada adag . Qalabayntaas lama jebin karo batteriyaal joogto ah ama kuwa hadda jira. Ugu dambeyntiina, ikhtiyaarka kaliya ayaa ah in la bedelo batroolka guud ahaan.