Tarjumayaasha iyo akhristayaasha akhristayaasha waa aalado aad isticmaali karto si aad uga jiidato macluumaad faa'iido leh oo ka baxsan kombuyuutarka ku yaala in ay u malaynayso inuu gaarigaaga ku socdo si habboon. Marka ay joojiso inay si haboon u socoto, macluumaadka aad ku fariisan karto xitaa akhristaha code ugu raqiisan si fudud ayaa loo fududeyn karaa habka ogaanshaha. Iyo aduunka ee qalabka baaritaanka baabuurta iyo akhristayaasha akhristaha , OBD-I, oo u taagan Onboard Diagnostics I, waxay ku saabsan tahay sida fudud sida ay u hesho.
Bilaabidda Barta Tijaabada
Gawaarida badankood ee la soo saaray ka hor 1996 waxay isticmaalaan nidaamyada cilad-baadhista ku-meel-gaadhka ah kuwaas oo wadajir loo yaqaan 'OBD-I'. Nidaamka koowaad ee OBD-I wuxuu soo bandhigay dhammaadkii 1970-yadii iyo horraantii 1980-meeyadii, iyo wax-soo-saar kasta oo horumariyay tiknoolijiyada isgaarsiinta.
Taas macnaheedu waa in kastoo nidaamyadani ay isku daraan qaybta guud ee OBD-I, waxay wadaagaan wax aad u yar. Badeecad kasta waxay lahayd mid u gaar ah OBD-I iyo boorsooyin macaamiisha ah, iyo qaar badan oo ka mid ah OBD-I ayaa loogu talagalay in ay la shaqeeyaan baabuurta kaliya hal samaynta ama xitaa qaab.
Tusaale ahaan, waraaqaha OBD-I ee loogu talagalay in lala shaqeeyo xidhiidhka qiyaasaha ee xarumaha GM (connecting link) (ALDL) ma shaqeyn doono Ford ama Chrysler.
Warka wanaagsani waa in, xaalado badan, xaqiiqda dhabta uma baahnid tarbiyeha OBD-I si aad u akhrido nambarada. Warbixinta xun waxay tahay in qalabka wax soo saarka asaasiga ah (OEM) uu leeyahay qaab u gaar ah helitaanka calaamadaha iyada oo aan jirin qalab lagu ogaanayo , markaa xaaladdu waa wax fudud laakiin fudud.
Sidee Ayaad Dooran kartaa Scan OBD-I Scanner?
Si ka duwan sawirada OBD-II, tarjumaha OBD-I ee ka shaqeynaya hal samaynta maahan in uu la shaqeeyo cid kale. Si kastaba ha noqotee, qaar ka mid ah scaners kuwaas oo loogu talagalay in ay noqdaan mid caalami ah, ama ugu yaraan ka shaqeeyaan badan oo samayn iyo model.
OEM-ga khaaska ah ee OBD-I waxay leeyihiin xiriiriyayaasha adag iyo software kuwaas oo kaliya oo awood u leh in ay dhexgalaan kombuyuutarada kor ku qoran ee hal saaraha. Haddii aadan ahayn farsamayaqaan baabuur xirfadeysan, markaa kharashka ugu fiican ayaa ah inaad soo iibsato sawir gaar ah oo OEM ah kaas oo la shaqeyn doona gaarigaaga. Sawirleydaasi waxay sahlan yihiin in ay yimaadaan goobaha sida eBay, halkaas oo aad inta badan ku heli kartid mid ka wanaagsan $ 50.
Isku-duubayaasha Universal iyo Multiple-OEM waxay leeyihiin iskuxireyaasha isbeddelka iyo software kuwaas oo xakamayn kara wax ka badan hal gaari gaari. Qaar ka mid ah scanners kuwaas oo sidoo kale ay leeyihiin kartoomyada kala duwan ama modules kuwaas oo u oggolaanaya inay beddelaan inta u dhaxaysa OEMs kala duwan.
OBD-I scaners kuwaas oo ka shaqeeya OEMs kala duwan caadi ahaan waa qaali qaali ah. Tusaale ahaan, waxaad filan kartaa inaad bixiso illaa dhowr kun oo doolar si loogu sameeyo scanner oo la shaqeeya dhammaan hababka OBD-I iyo OBD-II. Tani dhab ahaantii waa ikhtiyaari u ah xirfadlayaasha ka shaqeeya noocaan badan oo ka mid ah shaqada nooca cudurka.
Maxay ObrD-I Scanner samayn kartaa?
OBD-I scaners ayaan lahayn wax badan oo ka mid ah astaamaha iyo awoodaha OBD-II scanners sababtoo ah xaddidaadaha nidaamka OBD-I. Sidaa awgeed, sifooyinka gaarka ah ee scanner kasta waxay ku xirnaan doonaan inta badan nidaamka OBD-I ee aad ka shaqeyneysid sida ay u socdaan iskoolka laftiisa. OBD-I scaners waxay caadi ahaan siiyaan helitaanka aasaasiga ah ee mawjadaha xogta, waxaadna awood u yeelan kartaa inaad hesho faahfaahinta xogta, miisaska, iyo macluumaadka la midka ah.
Noocyada ugu muhiimsan ee OBD-I waxay u egtahay sida akhristayaasha koodhka fudud, taas oo dhan waxay sameyn karaan waa calaamad muujin. Xaqiiqdii, waraaqaha aasaasiga ah ee OBD-I ma muujinayaan lambarka lambarka. Taa bedelkeeda, waxay iftiimiyaan iftiin ay tahay inaad tiriso.
Qaar ka mid ah taratiyeyaasha OBD-I ayaa cadeeyn kara codsiyada, qaar kalena waxay kaa doonayaan in aad nadiifiso codsiyada nidaamka aasaasiga ah sida shakinta batteriga ama ka saarida fiyuuska ECM.
Isku-darka OBD-I / OBD-II Qalabka Sawirka
Qaar ka mid ah akhristayaasha akhristayaasha iyo qalabka baarista ayaa awood u leh inay la tacaalaan hababka OBD-I iyo OBD-II labadaba. Tijaabooyinkaan waxaa ka mid ah software oo ka hortagi kara kombuyuutarrada ka hor-1996-ka ee ka yimid OEMs badan, software kaas oo la xidhiidha nidaamyada OBD-II ee post-1996-ka, iyo xiriiriyayaal badan oo isku xiraya dhammaan kor ku xusan.
Farsamayaasha xirfadlayaasha ah waxay caadi ahaan isticmaalaan waraaqo isku dhafan kuwaas oo wax ka qaban kara wax kasta, laakiin sidoo kale waxaa jira aalado fasal oo adeeg ah oo la heli karo kuwaas oo u fiicnaanaya DIYayaasha leh labada gawaaradood ee waawayn iyo kuwa cusubba.
Koodhadhka Akhriska Adigoon lahayn qalabka OBD-I Scan Tool
Inta badan nidaamka OBD-I waxaa ka mid ah farsamooyinka la dhisay oo kuu oggolaanaya in aad akhrido qulqulo adigoo xiraya iftiinka muraayada, laakiin geedi socodku wuxuu ku kala duwan yahay hal OEM illaa xiga.
Chrysler waa mid ka mid ah kuwa ugu sahlan, maaddaama aad dhammaanteed tahay inaad sameysid waa furaha dabka ee dhowr jeer iyo dhowr jeer. Nidaamka saxda ah waa: on, off, on, off, on, ka dibna ka tago, laakiin ha bilaabin engine ah. Muraayadda muraayada baaritaanka ayaa markaa ka dib ku calaamadeyn doonta si ay u muujiso calaamadaha loo kaydiyo.
Tusaale ahaan, hal ilbiriqsi, oo ay ku xigto wakhti gaaban, oo ay ku xigto todobo kale oo indhahee ah ayaa tilmaamaya code 17.
Kuwa kale waxay sameeyaan, sida Ford iyo General Motors, waa wax yar oo ka sii adag. Gawaaridan waxay kaa rabaan inaad gaabis gaaban ku xirto xiriiriyaha ogaanshaha, taas oo keeni doonta iftiinka muraayada muraayada si ay u iftiimiso calaamadaha. Ka hor intaadan isku dayin inaad akhrido calaamadaha mid ka mid ah gawaaridan, waa fikrad wanaagsan in la fiiriyo jaantuska ku yaal qalabka lagu ogaanayo ee baabuurkaaga si aad u hubiso inaad hesho jidka saxda ah.