Xakamaynta Qalalaasaha La-qabsiga: Sida uu u shaqeeyo iyo sababta aad ugu baahan tahay

Gaadiidka xiga ee ugu fiican ee baabuurta baabuurta

Xakamaynta kantaroolka ee loo yaqaan 'adaptive cruise control', oo loo yaqaan 'control of the cruise control' iyo 'radar cruise control', ayaa ah kormeerka xiga ee maareynta xawaaraha baabuurta ee baabuurkaaga. Nidaamyadani waxay awood u leeyihiin inay si toos ah u hagaajiyaan xawaaraha gaari si ay ula socdaan xawaaraha gaariga ama gaariga hortiisa. Haddii baabuurka hogaaminayaa uu hoos u dhaco, kantaroolka kantaroolka la qabsiga ayaa si toos ah u habboon. Marka gaadiidka dib loo soo celiyo, nidaamyadan si toos ah ayaa sidoo kale awood u leh dardargelinta.

Sidee Ayuu u Haqeeyaa Xakameynta Qalalaasaha La-qabsiga?

Xakamaynta Cruise waa nidaam sahlan oo u ogolaanaya darawal inuu hagaajiyo booska gawaarida iyada oo aan la isticmaalin barta gaas. Waxay ku dhowdahay waqti aad u dheer, waxayna inta badan ka caawisaa hagaajinta dhaqaalaha shidaalka ee xawaaraha sare. Si kastaba ha noqotee, darawallada isticmaala kormeerka waa in ay si joogta ah u ilaaliyaan tallaabooyinka darawalada kale. Nidaamyada kantaroolka badan badankood way xiranyihiin haddii darawalku ku xiro bareesooyinka, laakiin ma awoodaan inay sameeyaan isbeddel toos ah xawaaraha gaari.

Xakamaynta kantaroolka ee u dhigma waa mid la mid ah qaabaynta qaababka dhaqameed ee badan, laakiin waxaa jira waxyaabo kale oo dheeri ah oo lagu ciyaaro. Halkii ay ku tiirsanaan laheyd wadista darawalada, nidaamyada xakameynta kormeerka la qabsiga waxay isticmaalaan laser ama radar sensors. Dareemayaashani waxay awood u leeyihiin inay ogaadaan joogitaanka iyo xawaaraha gawaarida kale, iyo macluumaadkaas waxaa loo isticmaalaa in lagu ilaaliyo masaafada safarka ah. Haddii xakameynta kantaroolka la qabatimay ay ogaato xakameynta wadada, ama baabuur hogaanka ah ayaa hoos u dhacaya, nidaamku wuxuu awood u leeyahay inuu jarjar gooyo, hoos u riixo, iyo xitaa dhaqdhaqaaqa.

Maxay Gawaaridu Ku Xakamayn Xakameynta Qalalaasaha La-qabsiga?

Gaadiidka ugu horreeya ee la socoshada kantaroolka la qabsashada ee la qabsaday sannadkii 1995, laakiin tiknoolijiyada ayaa wali ku jira da 'yar. Qiyaastii daraasad automakers waxay bixisaa nooc ka mid ah kantaroolka kantaroolka istiraatiijiga ah, badankoodna hoyga ugu yaraan waxay leeyihiin wax ka mid ah guddiga sawirada. Si kastaba ha ahaatee, helitaanka xakamaynta kantaroolka si buuxda ayaa xaddidan.

BMW wuxuu ahaa mid ka mid ah gawaarida ugu horeeya ee bixiya xakamaynta kantaroolka buuxa, kaas oo awood u leh inuu keeno baabuur si joogta ah. Doorashadan ayaa laga heli karaa 7 taxane, 5 taxane ah, iyo 6 taxane taxane ah tan 2007. Mercedes, Volkswagen, GM, iyo kuwa mugdiga ah ee kale ayaa sidoo kale soo saaray nidaamyadoodu si buuxda u kantaroolayaan nidaamyada.

Xaaladaha badankood, xulashada kormeerka la qabsashada ee la qabsiga waxay ku xaddidan tahay moodooyinka kaliya ee ku jira nooc kasta oo OEM ah. Tusaalaha caadiga ah waa GM, taas oo markii hore xaddidatay fursadda ay ku qoran tahay calaamadda Cadillac. Ka dibna ka bilowda sannadka 2014-ka, nidaamka si buuxda u-habboon ayaa sidoo kale loo heli karaa Chevy Impala.

Sidee baan u isticmaali karaa kantaroolida qalabixinta?

Haddii aad isticmaashay kormeer joogto ah, markaas waa inaad heshaa fikrad aad u fiican oo ku saabsan sida loo isticmaalo xakameynta kantaroolka istiraatiijiga ah. Xaqiiqdii, gawaarida qaarkood waxay ku siinayaan ikhtiyaarka aad ku shaqeyn kartid habka kormeerida shardiga. Xakamaynta gaarka ah way kala duwanaan doontaa iyadoo ku xiran gaadhigaaga gaarka ah, laakiin badanaa waa inaad bilowdaa adiga oo samaynaya xawaaraha socodka. Xaaladaha qaarkood, markaa waa inaad si gaar ah u leexisaa habka la qabsashada.

Maadaama ay kantaroolka kumbuyuutarka ee la qabsiga isticmaalayo dareemayaasha radar ama laser si loo kormeero xawaaraha iyo booska gaariga hortiisa, waxaad xor u tahay inaad diirada saarto xajintaada iyo inaad hubiso khataraha kale. Waa lagama maarmaan in la sii wado feejignaan, laakiin nidaamka xakamaynta tarbiyada ee ku habboon shaqada ayaa qaadaya qaar ka mid ah cadaadiska.

Haddii gaarigaaga lagu qalabeeyo nidaamka xakamaynta kormeerka qayb ahaan, waa inaad isha ku haysaa jahawareerka iyo khataraha kale. Nidaamyadani waxay xiranyihiin kadib markii gaarigaagu hoos u dhaco xawaare gaara, sidaa darteed ma awoodaan inay kuu keenaan meel dhamaystiran. Nidaamyada dhammaystiran ee la qabsashada, sida kuwa lagu helo qaabka dambe ee BMWs, waxay karti u leeyihiin inay ku shaqeeyaan joogsi iyo gaadiidka.

Kantaroolida Qalalaasaha La-qabsashada Isku-kalsoon ma ku samaysaa?

Xakamaynta kantaroolka istiraatiijiga ah ayaa kaa caawin kara yareynta macquulnimada iyo darnaanta shilalka dambe ee dambe, laakiin nidaamyadan ayaa weli ah mid xadidan. Darawaliinta shiidan ayaa laga yaabaa inay ku guuldareystaan ​​in ay gacanta ku qabsadaan goobaha xakamaynta markabkooda si looga fogaado isku dhac, sidaas darteed xakamaynta kantaroolka ee la qabsiga waxay noqon kartaa faa'iido badan xaaladahaas.

Si kastaba ha ahaatee, kantaroolka kantaroolka la qabsashada ayaa dhab ahaantii keeni kara yareynta amniga haddii darawalka uusan ka warqabin xaddiga nidaamka. Sida laga soo xigtay daraasad ay sameysay AAA, tirada darawaliinta dareemayaasha ah ayaan la soconin in nidaamyada xakamaynta shiddada ee khaaska ah ay awoodi waayaan inay joojiyaan gawaaridooda. Darawallada kale ma ogaanayaan in kantaroolka la qabsashada ee haboon in uusan si sax ah u shaqaynin wadooyinka dabaysha sababtoo ah waxay ka qaadi karaan gawaarida jidadka kale. Haddii aad si buuxda uga warqabto dhamaan caqabadahaas, koontaroolidda la-qabsashada ayaa kaa dhigi doonta mid ammaan leh.

Maxay Noocyada Xakamaynta Qalalaasaha La-Qaban Karo?

Nidaamka kantaroolka iyo nidaamka kormeerka ee habboon ayaa lagu jebin karaa nidaamyada laysarka iyo radar-ku salaysan, waxayna sidoo kale kala duwanaan karaan iyagoo ku saleynaya qaddarka laga rabo dariiqa looga baahan yahay darawalka.

Nidaamka xakamaynta maraakiibta laser-ku-salaysan ee laser-ku wuxuu isticmaalaa laser horay u rakibay si uu ula socdo jagada iyo xawaaraha baabuurta kale. Iyadoo ay sabab u tahay isticmaalka laser, nidaamyadani inta badan waxay leeyihiin dhibaatooyin lagu ogaanayo gawaarida inay yihiin kuwo wasakh ah ama aan si fiican u muuqan, cimilada xun waxay sidoo kale si xun u saameyn kartaa awoodda laser-ku-salaysan si ay ula socdaan baabuurta kale.

Nidaamyada radar-ku-salaysan waxaa mararka qaarkood loo yaqaan 'kontrool marin' ah, waxayna isticmaalaan hal ama in badan oo dareemayaal radar ah halkii laser ah. Kuwani waxay sida caadiga ah ka shaqeeyaan xaalado cimilo badan oo kala duwan waxaana ay sida caadiga ah awood u leeyihiin inay la socdaan baabuurta kale iyadoon loo eegin waxqabad.

Qaar ka mid ah nidaamyada xakameynta kormeerka la qabsashada ayaa sidoo kale lagu dhejiyaa tiknoolajiyada soo- jiidashada , sida shabakadda la -qabsashada , iyo ADAS-ka kale sida hababka digniinta bixinta laydinka .

Maxaa dhacaya marka ay xakameynayaan xakamaynta qalalaasaha?

Awood darro waa sababta ugu weyn ee aad u baahan tahay inaad ku fekerto. Haddii nidaamkaagu uu ku guuldareysto inta uu isticmaalayo, waxaad u baahan doontaa inaad gacanta ku qabsato xawaarahaaga. Gawaarida wali waxay noqon karaan kuwo ammaan ah oo baabuur la wado, laakiin ma awoodid inaad ku tiirsanaato nidaamka la qabsashada si aad si toos ah u ilaaliso masaafadaada.

Sidoo kale waa muhiim in la fahmo in nidaamyada qaar ay ku guuldareystaan ​​xitaa haddii ay u muuqdaan inay shaqeynayaan ganaax. Haddii kantaroolkaaga kumbuyuutarka ee la qabsashada uu isticmaalo dareenka laysarka, markaa waxaad u baahan tahay inaad ka war hayso xaqiiqda ah in ay ku guuldareysato in si habboon loo ilaaliyo baabuurta kale ee cimilada xun. Dareerayaasha laydhku waxay ku guuldareystaan ​​in ay la socdaan baabuurta haddii ay gaar ahaan wasakh yihiin ama isticmaalaan rinjiga aan rinjiga lahayn. Xakamaynta istiraatiijiga ku salaysan ee radar-ku salaysan ayaa sida caadiga ah awood u leh inay la socdaan baabuurta iyadoon loo eegin rinjiga ama xaaladaha cimilada, laakiin mid ka mid ah nidaamyadani waa kuwo aan la garan karin.

Xagee loo yaqaan 'Control Adjustive Cruise Control Going Future'?

Maanta, nidaamyada kantaroolka kalluumeysiga ee la qabsashada ayaa awood u leh inay shaqeeyaan iyada oo aan wax dibadda ah la haysan Waxay si fudud u isticmaalaan dareeraha si ay u ogaadaan booska iyo xawaaraha baabuurta kale oo ay sameeyaan isbedelada lagama maarmaanka ah.

Mustaqbalka, waxaa laga yaabaa in aan aragno nidaamyo la-qabsasho wadajir ah oo wadajir ah oo ka shaqeeya macluumaadka ka yimid gaadiidyada kale oo macluumaadka u gudbiya gaadiidyada kale. Hirgelinta nuucaan noocan ah waxay ku lug leedahay hal gaari gudbinta baabuurta gaadiidka ka dambeeya, taas oo u gudbinaysa xogta xawaaraha baabuurka dambe, iyo wixii la mid ah.

Faa'iidada noocan ah ee kantaroolka istiraatiijiga ah ee istiraatiijiga ah waa in aysan ku tiirsaneyn cabbirka dibadda iyo dareemayaasha kuwaas oo ku dhici kara xaaladaha qaarkood sida nidaamka hadda jira. Si kastaba ha ahaatee, hirgelinta nuucaan noocan ahi waxay u baahan tahay wadashaqeyn weyn oo ka dhaxaysa automakers iyo sharci dajiyayaasha mana shaqeyn doonin iyada oo aan loo eegin kormeerka teknoolojiyada.