Tiknoolajiyada qaarkood waa kuwo aasaasi ah, sidaas awgeed nolol maalmeedka, waxaad filaysaa inaad shaqeyso. Marka wax la mid ah sida geeska gaariga, oo laga yaabo inaad malaynayso inaadan xataa ka fekerin ilaa daqiiqada saxda ah ee aad u baahan tahay, xajmiga, wuxuu si dhakhso ah u noqon karaa xaalad cabsi ah. Inkasta oo ay noqoto mid aasaasi ah, waxaa jira dhowr siyaabood oo ah geeso gaar ah oo jebin kara, oo ay ku jiraan kiisas oo geesku aanu shaqaynayn oo dhan iyo xaaladaha meesha ka soo horjeeda. Xaaladdan oo kale "marwalba" ayaa laga cabsi qabaa, darawal aan shaki ku jirin ayaa si lama filaan ah ugu dhicin kara gees aan istaagin aaminaada, iyadoon loo eegin waxa ay sameynayaan.
Sidee Gawaarida u shaqeynayaa?
Geesiyada Gaari waxay ku tiirsan yihiin tiknoolojiyada aasaasiga ah ee aasaasiga ah, iyo aasaaska nidaamyada nidaamka geeska ee badankoodu waxay ahaayeen kuwo isbeddelay muddo tobanaan sano ah. Fikradda aasaasiga ah waa nooc ka mid ah gawaarida, badanaaba ku yaalla meel u dhow mashiinka istiraatiijiga ah, wuxuu hawlgaliyaa gees koronto. Gawaarida qaarkood waxay leeyihiin hal gees, qaar kalena waxay isticmaalaan laba gees iyagoo mid waliba ka shaqeeya meelo kala duwan.
Gawaarida gawaarida ee caadiga ah, wareegga ama badhanka darawalka riixa wuxuu ku xiran yahay safar. Gawaarida buunku waxay ku xiran tahay wareegga geeska, aaladda wanaagsan, iyo geesaha ama geesaha. Markuu darawalku u dhaqaaqo geeska, riixiddu waxay awood u siinaysaa geeska. Tani waxay abuureysaa dhibcaha guuldarada ee kudhaca geeska, geeska geeska, qaybaha geeska ee dhabta ah, iyo xiritaanka.
Marka mid ka mid ah qaybahan "ay ku guul dareystaan," nidaamka kaliya ma shaqeynayo. Arrimaha macquulka ah ee halkan ku jira waxaa ka mid ah isbeddel gees ah oo jabsan, oo aan dib udhaqaaqi karin qalabka korontada, taasoo aan awood u lahayn inuu awood u yeesho geeska iyo geeska jaban oo aan shaqeynin. Xaaladda dambe, waxaa suurtagal ah hal gees oo laba gees ah oo laba gees ah si ay u joojiyaan shaqada. Haddii taasi dhacdo, waxaad ogaan doontaa in geeskiina uusan si sax ah u muuqan, madaama gees kasta oo labadooduba ay soo saaraan waraaqo kala duwan.
Dhibaatada noocan oo kale ah "guul daro" waa inaadan garanaynin nidaamku wuu ku fashilmay ilaa aad u baahan tahay geeskaaga. Haddii taasi dhacdo, oo aadan awoodin inaad isticmaasho geesigaaga si aad u digto dirawal kale ama qof lugeeynaya, natiijooyinku waxay noqon karaan masiibo. Iyadoo maskaxda lagu hayo, waxaa laga yaabaa in ay adag tahay in la arko sababta tani loo tixgelin doono nooc ka mid ah nidaamka ku guuldaraystay nidaamka.
Haddii aanad marnaba ku dhicin xaalad "marwalba", waxaa laga yaabaa inaadan waligaa ogayn inay suurtagal tahay. Haddii aad la kulantay nooca fashilka, markaa way sahlan tahay in la arko sida tani ay tahay mid aad u dhib badan oo halis ah.
Arrintaasi waa in geesaha gaariga ay sare u kacaan. Xadka hoose ee qiyaastii waa 93 db, taas oo ah meesha ugu degan ee baabuurta loo oggol yahay inay geesahooda ka dhigaan haddii ay doonayaan inay iska iibiyaan Midowga Yurub. Isku celceliska gaariga ayaa ah qiyaastii 100-110 db, qaarna way ka sii badan yihiin tan.
Sababtoo ah sanqadhaha ka sareeya 85db waxay sababi karaan maqal la'aan ka dib markii la sii dheereynayo, ku wadida hareerahaaga baabuurkaaga si joogto ah waa sharaf xun. Sidaa daraadeed haddii aysan joojinaynin kalsoonida, maxaad u maleyneysaa inaad sameyso?
Maxaa keenaya Horn si aan loo joojin hanti?
Labada sababood ee ugu weyn ee geeska gaari ma joojin doonaan daacadnimada waxaa ka mid ah fashilka ku yimaada isbeddelka iyo fashilka ku-meel-gaadhka. Inkastoo ay suurtogal tahay inay ku guuldareystaan qaybahaas inay keenaan gees aan shaqeynin, haddana waxaa suurtogal ah in midkood uu ku guuldareysto booska.
Haddii aad ku aragto baabuur ama gawaari gees leh oo aan joojinaynin aamusnaan, waxa ugu muhiimsan ee la xasuusto waa inaanan argagaxin. Darawallada kale iyo lugeeyayaashu waxay u maleynayaan in aad geesinimo ku dhejisid cufnaan aan la xakameyn karin, laakiin ma jirto wax aad ka qaban karto taas. Waxa aad rabto inaad sameyso waa inaad sida ugu dhakhsaha badan u soo jiido, raadso meel amaan ah oo aanad khatar ku jirin gaadiidka kale, oo raadso sanduuqaaga fiyuuska.
Qaabka ugu dhaqsiyaha badan ee looga hortago cirridka jilicsan waa in la jiido fiyuuska geesiga ah ama marinka hoonka. Haddii aanad awoodin inaad si dhakhso ah u ogaato fiyuuska saxda ah ama ruxitaanka, inaad qaadato fiyuuska ugu muhiimsan ama jiidashada batteriga waxay sidoo kale kuu oggolaaneysaa inaad wax ka qabato dhibaatada adiga oo aan waxyeelleyn dhageysigaaga.
Haddii aadan farsamaynin meeldhexaad, si fudud oo aad uga saarto fiyuuska geesiga ah ama raristu waxay kuu oggolaaneysaa inaad gaari ku wado gaari maktabad adigoo aan geesinimo joogto ah lahayn. Sanduuqa fiyuuska waxaa laga yaabaa inuu ku qoran yahay qoraalka daboolka ama meel u dhow fiyuus kasta, ama waxaa laga yaabaa in aad si fudud u qaadato fiyuus kasta, si toos ah, ilaa aad ka heshid mid sax ah.
Sida loo Xaqiijiyo Gaariga Aan Ka Joojin Doonin
Marka aanad khatar ku ahayn inaad sameyso waxyeello joogto ah dhageysigaaga, inaad sameysid geeska baabuurka oo aan joojinaynin aamusnaantu waa arrin sahlan oo lagu ogaanayo qaybta ku fashilantay. Maadaama baabuurta kala duwan ay si kala duwan u xiran yihiin, waxaa laga yaabaa inaad u baahato inaad eegto nidaam lagu ogaanayo gaar ahaan gaadhigaaga. Si kastaba ha noqotee, waxaa caadi ahaan ah arrin go'aan ka gaaraya in korontadu ay jabtay ama haddii raristu ay gudaha gaaban tahay .
Nooca baadhitaanka noocan ah waa la dhammeeyaa iyada oo aan la isticmaalin qalab kasta haddii aad nasiib badan tahay, laakiin waxaad ubaahnaan doontaa qalab aasaasi ah . Qalabka ugu muhiimsan ee arsenalkaaga wuxuu noqon doonaa mid isku dhafan. Inkasta oo aad isticmaali karto iftiin tijaabo ah si aad u hubiso awooda, waxaad u baahan doontaa ohmmeter si aad u hubiso sii wadidaada haddii aad ku guuleysato inaad tijaabiso hawlgalka geeska geeska.
Xaaladaha qaarkood, waxaa laga yaabaa inaad nasiib u yeelato oo aad yeelatid raajo u eg oo loo yaqaan 'relay' oo loo isticmaalo wareegga kale. Haddii kiiskaas, waxaad awoodi kartaa inaad si sahlan u riixdo riixid-ku-qabsasho-wanaagsan oo leh geeska geeska, oo hubi haddii geesku istaago dareenka. Haddii geesku ka shaqeeyo rakibidda bedelka, markaas waa inaad awood u yeelatid inaad iibsato qalab cusub isla markaasna hagaajiya dhibaatada.
Haddii aadan nasiib u helin inaad isku dhejisid iskujir ujeedo tijaabo ah, waa inaad tijaabisaa furaha wareegga iyo raadka. Haddii aad ogaato in raristu ay gudaha u gaabisay, ka dibna badalaadda waxay hagaajin doontaa dhibaatada.
Haddii raritaanku uusan muujin gudaha gudaha gaaban, markaa waa inaad ka saartaa raadka iyo aqoonsiga laba xargo oo ku xiran wareegga geeska. Markaa waxaad isticmaali kartaa qalabka isku-dhafan (interimeter) si aad u hubiso joogteynta ka dhaxaysa fiilooyinka. Haddii uu isbeddel ku yimaado amma shaqeynayo, riixida badhanka geeska ama suufka gudaha baabuurkaaga waa inuu keenaa isbedelka akhriska ee isku dhejiyaha.
Maskaxda ku hay in gawaarida qaar ay isku xiraan wareegga geeska leh ee barkinta shilka . Haddii gaarigaagu u eg yahay sidan, waxaad u baahan doontaa inaad eegto hababka saxda ah ama baabuurkaaga si aad u hesho farsamayaqaan aqoon leh. Shil ka gaarista barkintaada barkintaada waxay noqon kartaa qaali, ama xitaa khatar , qalad.
Anigu waxaan leeyahay Horn, waana inaan qirtaa
Nidaamka loogu talagalay baadhista iyo hagaajinta geeska oo aan ku kalsoonaan karin dhammaantood waxay la mid tahay qabsashada gees aan joojinaynin kalsoonida, laakiin waxaa jira dhowr faashooyin dheeraad ah. Waxyaabaha ugu horreeya ee lagu hubiyo waa in korontadu ay hesho awoodda. Haddii aysan ahayn, markaa waa inaad fiirisid xargaha u dhaxeeya safarka iyo bateriga.
Haddii raristu ay hesho awood, waxaad sidoo kale doonaysaa in aad hubiso in iyo haddii aadan riixin badhanka geeska ama caaradaada awoodda u dhaafeysa si aad u gudbiso terminal oo ku xiran geesahaaga. Haddii aysan taasi dhicin, waxaa jira dhibaatooyin la xidhiidha gudbinta ama wareegga, kaas oo lagu hubin karo siyaabaha la midka ah sida kor lagu sharaxay.
Haddii aad ogaato in riixida badhankaada ama calaamaduhu ay ka dhalanayso awood ku jirta qalabka korantada ee korantadaada, waxaa dhici karta inay jirto arrin la xiriirta shirarka dhabta ah ama xarkaha. Waxaad u baahan doontaa inaad hubiso awooda iyo dhulka geesaha. Haddii aad hesho awood iyo dhul, waxaad u badan tahay inaad u baahan tahay gees iyo horn cusub. Haddii aysan jirin awood ama dhulka, markaa waa arrin xiritaan ah.
Dhibaatada Geeska, Barkimaha iyo Gawaarida Gawaarida
In kasta oo ay jiraan dhibaatooyin gees ah oo badan oo aad guriga ku xalin karto dhibaato la'aan, waxaa muhiim ah in la xusuusto in geesaha gaariga badanaa lagu xiro nidaamka qaylo-dhaanta baabuurta , beddelidda ama tijaabinta qalabka is-gooyo ee qaldan ayaa sidoo kale ku lug leh la tacaalida qalabka hawada .
Maaddaama nidaamyada qaylo-dhaanta gawaarida oo kala duwan ay kala duwan yihiin, ma jiraan wax sax ah oo sahlan oo loogu talagalay alaarmiga baabuurta oo aan joojin doonin inuu baxo, ama uusan shaqeynin, sababtoo ah dhibaato khatar ah oo baabuur ah. Dhibaatada noocaan ah waxaa mararka qaarkood sabab u ah batariga daciifka ah, ama batteriga dhintay ama la gooyey, marmarka qaarkoodna waxaa lagu xakameyn karaa adigoo riixaayo qaar ka mid ah badhannada isku-dhafan ee qulqulatada fog ama adigoo isticmaalaya qalabka fog halka furaha uu ku jiro dabka . Nidaamku wuu ka duwan yahay hal soo saaraha ilaa xiga, iyo dhibaatooyinka la midka ah ayaa sidoo kale sababi kara qoyaan iyo cillad sahlan oo fudud.
Markaad la shaqeyneyso geeska foosha leh ee gaari ku shaqeeya barkinta shilka, waxaa muhiim ah in la eego habka saxda ah ee wax looga qabanayo ama lagu tirtiri karo barkinta shilka ka hor inta aanad wax shaqo ah la sameynin isbedelka geeska, gawaarida, ama tiirbirka diritaanka. Haddii aadan sameynin, barkinta shilka ayaa si khalad ah u diri karta, taas oo keeni karta dhaawac, laakiin waxay hubaal ahaan u baahan tahay inaad iibsato qalab hawo bedel ah oo bedel ah.